1. rashrafulofficial@gmail.com : Asraful Islam : Asraful Islam
  2. vorernews.info@gmail.com : admi2017 :
  3. allensumon19@gmail.com : allen sumon : allen sumon
  4. mehrazkhanopy159@gmail.com : Admin4 :
  5. rkrony647@gmail.com : Mohammad Rony : Mohammad Rony
অর্থবছর 21-এ 8 শতাংশ সংকোচনের পরে অর্থনীতি 11 শতাংশে প্রত্যাবর্তন করবে: ক্রিসিল রেটিং - VorerNews.com
ব্রেকিং নিউজঃ
জলবায়ু তথ্য: অর্থ সিদ্ধান্ত গ্রহণের জন্য নতুন কী প্রিন্স হ্যারি যেসব শিশুদের বাবা-মা হারিয়েছেন তাদের কভিড -১৯-তে বলেছেন: ‘আপনি একা নন’ বাংলাদেশ পাকিস্তান, ভারত ও শ্রীলঙ্কার চেয়ে সুখী আ.লীগ ক্ষমতায় এলে সাম্প্রদায়িক সম্প্রীতি ক্ষতিগ্রস্থ: ফখরুল ফেসবুকে বাবা মার কাছে ক্ষমা চেয়ে যুবকের আত্মহত্যা মাত্র ২০ বছর বয়সেই সফল ডিজিটাল মার্কেটার মেহরাজ খান অপি অর্থবছর 21-এ 8 শতাংশ সংকোচনের পরে অর্থনীতি 11 শতাংশে প্রত্যাবর্তন করবে: ক্রিসিল রেটিং জটিল এবং কঠিন পরিস্থিতির জন্য প্রস্তুত থাকুন: রাষ্ট্রপতি শি চীন পিএলএকে বলেছেন পাকিস্তানের আক্রমণে চীনা নাগরিক সামান্য আহত হয়েছে আইপিএল টি ২০ বিশ্বকাপ ২০২২ প্রস্তুতিতে সহায়তা করবে: ইংল্যান্ডের উইকেটরক্ষক স্যাম বিলিংস বিল

অর্থবছর 21-এ 8 শতাংশ সংকোচনের পরে অর্থনীতি 11 শতাংশে প্রত্যাবর্তন করবে: ক্রিসিল রেটিং

  • Update Time : Wednesday, March 10, 2021
  • 28 Time View

আসন্ন আর্থিক বছরে ভারতের প্রবৃদ্ধির কাহিনী (FY22) দুটি অর্ধেকের গল্প হবে। আরও ডেটা উপলভ্য হওয়ার সাথে সাথে দ্বিতীয়ার্ধে পণ্যমূল্য বৃদ্ধি, বৃহত আকারের টিকা এবং সম্ভবত শক্তিশালী বিশ্বব্যাপী বৃদ্ধির কারণে অর্থনৈতিক ক্রিয়াকলাপে আরও বিস্তৃত ভিত্তিক পিকআপ দেখা যাবে।

যাইহোক, ক্রিসিল রেটিং অনুসারে লো-বেস প্রভাবের কারণে বছরের প্রথমার্ধটি অপটিকভাবে উপকৃত হবে। মঙ্গলবার, রেটিং এজেন্সি FY22 এর অর্থনৈতিক দৃষ্টিভঙ্গি প্রকাশ করেছে। এটি অর্থনৈতিক সমীক্ষায় বর্ণিত হিসাবে আগত অর্থবছরের জন্য সরকারের অনুমানের সাথে সামঞ্জস্য রেখে অর্থবছরের ২২ শতাংশে সংকোচনের পরে অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি, যা মোট দেশজ উৎপাদনের (জিডিপি) প্রবৃদ্ধি ১১ শতাংশে প্রত্যাবর্তন হবে বলে প্রত্যাশা করে। প্রবৃদ্ধি মূলত চারটি কারণে চালিত হবে।

একটি হ’ল লোকেরা নতুন সাধারণের সাথে বাঁচতে শিখছে। দুই, কোভিড -১৯ দুর্গন্ধের বক্ররেখার সমতলকরণ। তিন, ভ্যাকসিনের রোলআউট এবং চারটি, কারণ সেখানে বিনিয়োগকেন্দ্রিক সরকারী ব্যয় রয়েছে। “পরের অর্থবছরে, অনেক টুকরো জায়গাটিতে পড়ে যেতে পারে বিনিয়োগের সামগ্রিক প্রবৃদ্ধি ২০-২৫ শতাংশে বেড়ে দাঁড়াতে পারে ১৪.6..6 লক্ষ কোটি টাকা। কেন্দ্র এবং রাজ্যগুলির বিশেষত সড়ক, রেলপথ এবং নগর পরিবহনের চাপ, পরিকাঠামোগত বিনিয়োগ ১ 17-২০ শতাংশ বাড়িয়ে তুলবে।

কর্পোরেট ক্যাপেক্স দুটি স্বতন্ত্র প্রবণতা দ্বারা পরিচালিত 45-55 শতাংশ প্রবৃদ্ধি দেখতে পাবে: একটি, মূল শিল্প খাতের বড় সংস্থাগুলি, যারা বাজারের শেয়ার অর্জন করেছে এবং উচ্চ-শিল্প-গড়-গড় ব্যবহারের হারে পরিচালনা করছে, থাকার পরে ক্যাপেক্সে প্যাডেল চাপছে staying গত অর্থবছরে দূরে; এবং দুটি, সময়সীমাযুক্ত পিএলআই-চালিত প্রকল্প, “ক্রিসিলের চিফ অপারেটিং অফিসার আমিশ মেহতা। ক্রমসিলের প্রধান অর্থনীতিবিদ ডি কে জোশী বলেছেন, প্রবৃদ্ধি সত্ত্বেও, অর্থনীতিটি জিডিপির ১১ শতাংশ স্থায়ীভাবে ক্ষতিগ্রস্থ হবে। “সত্যিকার অর্থে, ২০১ fiscal-১ fiscal অর্থবছরের তুলনায় আগামী অর্থবছরের অর্থনীতির আকার হবে মাত্র ২ শতাংশ বড় 2

যাইহোক, ক্রিসিল রেটিং অনুসারে লো-বেস প্রভাবের কারণে বছরের প্রথমার্ধটি অপটিকভাবে উপকৃত হবে। মঙ্গলবার, রেটিং এজেন্সি FY22 এর অর্থনৈতিক দৃষ্টিভঙ্গি প্রকাশ করেছে। এটি অর্থনৈতিক সমীক্ষায় বর্ণিত হিসাবে আগত অর্থবছরের জন্য সরকারের অনুমানের সাথে সামঞ্জস্য রেখে অর্থবছরের ২২ শতাংশে সংকোচনের পরে অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি, যা মোট দেশজ উৎপাদনের (জিডিপি) প্রবৃদ্ধি ১১ শতাংশে প্রত্যাবর্তন হবে বলে প্রত্যাশা করে। প্রবৃদ্ধি মূলত চারটি কারণে চালিত হবে।

একটি হ’ল লোকেরা নতুন সাধারণের সাথে বাঁচতে শিখছে। দুই, কোভিড -১৯ দুর্গন্ধের বক্ররেখার সমতলকরণ। তিন, ভ্যাকসিনের রোলআউট এবং চারটি, কারণ সেখানে বিনিয়োগকেন্দ্রিক সরকারী ব্যয় রয়েছে। “পরের অর্থবছরে, অনেক টুকরো জায়গাটিতে পড়ে যেতে পারে বিনিয়োগের সামগ্রিক প্রবৃদ্ধি ২০-২৫ শতাংশে বেড়ে দাঁড়াতে পারে ১৪.6..6 লক্ষ কোটি টাকা। কেন্দ্র এবং রাজ্যগুলির বিশেষত সড়ক, রেলপথ এবং নগর পরিবহনের চাপ, পরিকাঠামোগত বিনিয়োগ ১ 17-২০ শতাংশ বাড়িয়ে তুলবে।

একটি হ’ল লোকেরা নতুন সাধারণের সাথে বাঁচতে শিখছে। দুই, কোভিড -১৯ দুর্গন্ধের বক্ররেখার সমতলকরণ। তিন, ভ্যাকসিনের রোলআউট এবং চারটি, কারণ সেখানে বিনিয়োগকেন্দ্রিক সরকারী ব্যয় রয়েছে। “পরের অর্থবছরে, অনেক টুকরো জায়গাটিতে পড়ে যেতে পারে বিনিয়োগের সামগ্রিক প্রবৃদ্ধি ২০-২৫ শতাংশে বেড়ে দাঁড়াতে পারে ১৪.6..6 লক্ষ কোটি টাকা। কেন্দ্র এবং রাজ্যগুলির বিশেষত সড়ক, রেলপথ এবং নগর পরিবহনের চাপ, পরিকাঠামোগত বিনিয়োগ ১ 17-২০ শতাংশ বাড়িয়ে তুলবে।

Please Share This Post in Your Social Media

More News Of This Category